Czy przysługuje mi odszkodowanie za opóźniony lot na podstawie przepisów rozporządzenia. Właściwość urzędu określa się w oparciu o treść art. Taka Państwa nie usatysfakcjonuje, mogą Państwo dochodzić swoich praw przed sądem. Kupiłam bilet za pośrednictwem AirFrance na przelot Bogota-Wiedeń (w tym dwie przesiadki w Panamie i Paryżu). Z Bogoty do Panamy lot miał być obsługiwany przez Copa Airlines, Panama-Paryż-Wiedeń przez AirFrance. Niestety lot do Panamy został opóźniony o kilka godzin a następnie odwołany.

• Pozew O Odszkodowanie Za Opóźniony Lot
• Lot Nie Chce Wypłacić Odszkodowania
• Właściwość Sądu Odszkodowanie Za Opóźniony Lot
• Pozew O Odszkodowanie Za Opóźniony Lot Właściwość Sądu

Który z europejskich urzędów powinien rozpatrzeć moją skargę na naruszenie przepisów rozporządzenia (WE) nr 261/2004?

Właściwość urzędu określa się w oparciu o treść art. 16 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 261/2004, zgodnie z którym, że każde państwo członkowskie UE wyznacza organ odpowiedzialny za wykonywanie postanowień rozporządzenia w odniesieniu do:

1. lotów z lotnisk znajdujących się na jego terytorium oraz

2. lotów z krajów trzecich (tj. krajów spoza UE) na te lotniska.

Pełną listę europejskich urzędów zajmujących się rozpatrywaniem skarg pasażerów na naruszenia przez przewoźników lotniczych przepisów rozporządzenia (WE) nr 261/2004 znajdą Państwo w zakładce „Odpowiedniki KOPP w UE”.

Zagubiono/ skradziono/ opóźniono/ zniszczono mój bagaż. Jak i gdzie dochodzić swoich roszczeń z tego tytułu?

Komisja Ochrony Praw Pasażerów działa na podstawie rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów (Dz.U. UE L 46 z 17 lutego 2004r.), zatem nie jest właściwa do rozpatrywania skarg związanych ze zniszczeniem, kradzieżą, opóźnieniem bądź zagubieniem bagażu. Sprawy te reguluje Konwencja o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, sporządzona w Montrealu dnia 28 maja 1999r. (Dz.U. z 2007r., nr 37 poz. 235), której treść można znaleźć m.in. na stronie internetowej Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Skargi z tytułu zniszczenia, opóźnienia, zagubienia lub kradzieży bagażu należy kierować do przewoźnika lotniczego. Zagubienie bądź uszkodzenie bagażu należy zgłosić na lotnisku w biurze rzeczy znalezionych i zagubionych wypełniając raport PIR, tj. raport niezgodności bagażowej. Następnie należy złożyć reklamację do przewoźnika lotniczego, w przypadku uszkodzenia bagażu w terminie 7 dni od jego odbioru, w przypadku opóźnionego bądź zagubionego bagażu w terminie 21 dni od dnia zgłoszenia zdarzenia na lotnisku. Jeśli przewoźnik nie odpowie na Państwa skargę lub odpowiedź taka Państwa nie usatysfakcjonuje, mogą Państwo dochodzić swoich praw przed sądem. W prowadzonym postępowaniu sądowym może Państwu pomóc m.in. Europejskie Centrum Konsumenckie, bądź Powiatowy (Miejski) Rzecznik Konsumentów, który zgodnie z art. 42 ust. 2 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz.U. z 2007 r., nr 50 poz. 331) może w szczególności wytaczać powództwa na rzecz konsumentów oraz wstępować, za ich zgodą, do toczącego się postępowania w sprawach o ochronę interesów konsumentów. Warto nadmienić, iż właściwego Rzecznika Praw Konsumentów ustala się według miejsca zamieszkania pasażera. Lista Rzeczników znajduje się na stronie KOPP.

Kto odpowiada za bagaż rejestrowany od momentu nadania od momentu jego odbioru przez pasażera na docelowym lotnisku?

Z bagaż rejestrowany od momentu nadania do momentu jego odbioru przez pasażera na docelowym lotnisku odpowiada przewoźnik lotniczy.

Ile czasu ma przewoźnik lotniczy na odpowiedź na złożoną do niego reklamację?

Zgodnie z art. 7a ustawy z dnia 30 maja 2014 r. (Dz. U. z 2014 r. poz. 827) o prawach konsumenta przedsiębiorca jest zobowiązany udzielić odpowiedzi na reklamację w terminie 30 dni od dnia jej otrzymania.

Co wolno a czego nie wolno wnosić na pokład samolotu? (nowe przepisy bezpieczeństwa na lotniskach w UE oraz w Norwegii, Islandii i Szwajcarii)

Nowe przepisy bezpieczeństwa obowiązują od dnia 6 listopada 2006r. do odwołania i dotyczą wszystkich pasażerów wylatujących z lotnisk znajdujących się na terytorium UE. Wzmożona kontrola pasażerów i ich bagażu podręcznego prowadzona będzie na okoliczność przewożenia płynów oraz innych materiałów i przedmiotów znajdujących się na liście zakazującej ich wnoszenia na pokład samolotu.

Płynami są:

• woda i inne napoje, zupy, syropy
• kremy, balsamy i olejki
• perfumy
• spraye
• żele (w tym żele do włosów i do kąpieli)
• płyny w pojemnikach pod ciśnieniem (w tym dezodoranty, pianki do golenia i inne pianki)
• pasty (w tym pasty do zębów)
• mieszanki półpłynne
• tusze do rzęs
• i inne substancje o podobnej konsystencji

Obecnie w bagażu podręcznym pasażer może przewozić niewielkie ilości płynów w pojemnikach o maksymalnej pojemności 100ml. Pojemniki te dodatkowo muszą być zapakowane w plastikową, zamykana, przeźroczysta torbę o pojemności 1 litra.

Nie zmieniły się natomiast przepisy odnośnie:

• przewozu płynów w bagażu rejestrowanym,
• przewozu leków i odżywek dziecięcych potrzebnych w trakcie lotu (pasażer może jednak być poproszony o udowodnienie ich niezbędności) oraz
• przewozu płynów zakupionych za stanowiskami odprawy paszportowej lub zakupionych na pokładzie samolotów.

Pozew O Odszkodowanie Za Opóźniony Lot

Szczegółowe informacje oraz ulotka informacyjna znajdują się na stronie www Komisji Europejskiej poświęconej bezpieczeństwu w transporcie lotniczym pod adresem:
http://ec.europa.eu/transport/air_portal/security/rules_liquids/index_en.htm

Czy możliwy jest zwrot biletu lotniczego z przyczyn osobistych?

Wiele zależy tu od polityki obsługi klienta danego przewoźnika oraz jego Regulaminu świadczenia usług przewozu pasażerów i bagażu. Zawierając umowę z przewoźnikiem akceptują Państwo postanowienia tego regulaminu i przy ustalaniu ewentualnych kwot do zwrotu lub odszkodowań należy robić to w oparciu o te właśnie przepisy. Jeśli jednak przewoźnik odmówi zwrotu pieniędzy lub wypłaty odszkodowania mogą Państwo wystąpić z pozwem do sądu cywilnego i tam dochodzić swoich roszczeń.

Przewoźnik obiecał mi zwrot pieniędzy za niewykorzystany bilet/ nieodbyty lot, ale do dziś ich nie otrzymałem.

Może być wiele powodów w opóźnieniu zwrotu pieniędzy przez przewoźników lotniczych. Najczęściej jest to przyczyną: braku adresu i/lub numeru konta bankowego pasażera; braku kodów SWIFT i/lub IBAN banku pasażera (w przypadku przelewów międzynarodowych); opóźnień w przekazaniu polecenia przelewu do działu rachunkowości przewoźnika; opóźnień spowodowanych przez bank obsługujący danego przewoźnika. We wszystkich sytuacjach zaleca się skontaktowanie z biurem obsługi klienta danego przewoźnika i ustaleniem przyczyny opóźnienia.

Czy przysługuje mi odszkodowanie za opóźniony lot na podstawie przepisówrozporządzenia (WE) nr 261/2004 ?

Zgodnie z treścią orzeczenia Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 19 listopada 2009 r. w sprawach połączonych C-402/07 i C-432/07 pasażerowie opóźnionych lotów mogą powoływać się na prawo do odszkodowania przewidzianego w art. 7 rozporządzenia (WE) nr 261/2004, jeżeli przybędą do ich miejsca docelowego trzy godziny lub więcej po pierwotnie przewidzianej przez przewoźnika lotniczego godzinie przylotu. Niemniej takie opóźnienie nie rodzi po stronie pasażerów prawa do odszkodowania, jeżeli przewoźnik lotniczy jest w stanie dowieść, że odwołanie lub duże opóźnienie lotu jest spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków, to jest okoliczności, które pozostają poza zakresem skutecznej kontroli przewoźnika lotniczego.

Link do pełnej treści orzeczenia:
http://curia.europa.eu/jurisp/cgi-bin/form.pl?lang=pl&alljur=alljur&jurcdj=jurcdj&jurtpi=jurtpi&jurtfp=jurtfp&numaff=C-402/07&nomusuel=&docnodecision=docnodecision&allcommjo=
allcommjo&affint=affint&affclose=affclose&alldocrec=alldocrec&docor=
docor&docav=docav&docsom=docsom&docinf=docinf&alldocnorec=
alldocnorec&docnoor=docnoor&radtypeord=on&newform=newform&docj=
docj&docop=docop&docnoj=docnoj&typeord=ALL&domaine=&mots=&resmax=100&Submit=Rechercher

Warto zaznaczyć, że pasażerowie opóźnionych lotów mogą także dochodzić swoich roszczeń przed sądem cywilnym. W postępowaniu sądowym należy wówczas wykazać szkodę jaką ponieśli na skutek opóźnienia lotu.

Z powodu ponad 5-godzinnego opóźnienia w starcie samolotu dotarłem do celu podróży wiele godzin po planowanej godzinie przylotu. Czy przysługuje mi w takim wypadku zwrot części lub pełnego kosztu biletu?

Niestety w takim wypadku nie przysługuje Państwu zwrot części lub pełnego kosztu biletu, ponieważ przewoźnik wywiązał się z umowy dowiezienia Państwa do miejsca docelowego podróży. Zwrot przysługiwałby Państwu w przypadku, gdyby po upływie 5-ej godziny oczekiwania lot nie służyłby już dłużej jakiemukolwiek celowi związanemu z pierwotnym planem podróży np. spotkaniu biznesowemu. W takim wypadku przewoźnik powinien dodatkowo zapewnić Państwu lot powrotny do pierwszego miejsca odlotu w najwcześniejszym możliwym terminie.

Miałam wykupiony lot na trasie Londyn - Kraków, ale mój samolot wylądował w Poznaniu. Czy przewoźnik odpowiada za poniesione przeze mnie dodatkowe koszty dojazdu do Warszawy?

Lot Nie Chce Wypłacić Odszkodowania

Zgodnie z zawartą umową przewoźnik lotniczy powinien dostarczyć pasażera do miejsca wskazanego na bilecie jako miejsce docelowe podróży. Jeśli tego nie uczynił, a pasażer zmuszony był do kontynuowania podróży na własny koszt, przewoźnik powinien co do zasady zwrócić koszty poniesione przez pasażera na podstawie przedłożonych rachunków np. za bilety kolejowe.

Przewoźnik nie ma siedziby na terenie Polski. Jak i gdzie dochodzić roszczeń wynikających z decyzji Przezsa Urzędu Lotnictwa Cywilnego?

W wypadku uchylania się przewoźnika lotniczego od usunięcia stwierdzonych w decyzji Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego naruszeń przepisów rozporządzenia (WE) nr 261/2004, pasażer może dochodzić swoich praw przed sadem cywilnym państwa, w którym mieści się siedziba zarządu danego przewoźnika. Mogą Państwo także zwrócić się do takich podmiotów jak Europejskie Centrum Konsumenckie w celu podjęcia mediacji z przewoźnikiem.

Otrzymałem decyzję Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, która nakazuje przewoźnikowi wypłatę odszkodowania, ale ten uchyla się od jej wypłacenia. Jak i gdzie dochodzić swoich roszczeń z tego tytułu?

W wypadku uchylania się przewoźnika lotniczego od usunięcia stwierdzonych w decyzji Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego naruszeń przepisów rozporządzenia (WE) nr 261/2004, pasażer może dochodzić swoich praw przed sądem cywilnym.

Z powodu opóźnienia/ odwołania lotu/ odmowy przyjęcia mnie na pokład samolotu utraciłem dalsze połączenie (lotnicze, kolejowe, autobusowe, taxi). Czy przewoźnik może odmówić zwrotu pieniędzy za utracone połączenie?

Przewoźnik może odmówić wypłaty pieniędzy z tego tytułu, jeśli zastrzegł sobie do tego prawo w Regulaminie świadczenia usług przewozu pasażerów i bagażu, które pasażer akceptuje w momencie podpisywania umowy na wykonanie przewozu lotniczego. Warto jednak nadmienić, iż koszty utraconych połączeń mogą stanowić dowód w cywilnym postępowaniu sądowym na okoliczność wystąpienia szkody spowodowanej opóźnieniem/ odwołaniem lotu bądź odmową przyjęcia na pokład.

Jestem osobą niepełnosprawną i planuję podróż samolotem. Chciałabym wiedzieć czy istnieją jakieś przepisy regulujące sytuację osób niepełnosprawnych podróżujących samolotami?

W przypadku niepowodzenia, czego w naszym przypadku nie zakładam, firmy te nie pobierają żadnych opłat. A nie podaruję ani pensa tak jak Wizzair nie podaruje kiedy wystaje pół kółeczka walizki z pięknego różowego stojaczka. Ja 16 czerwca 2017r. Odszkodowanie za odwolany lot usa. Życze Tobie, sobie i wszystkim pasażerom tego lotu powodzenia.

Tak, istnieją takie przepisy. Jest nim rozporządzenie (WE) nr 1107/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 lipca 2006r. w sprawie praw osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej podróżujących drogą lotniczą (Dz.U. UE L 204 z 26 lipca 2006r.). Rozporządzenie zawiera m.in. definicje osoby niepełnosprawnej i osoby o ograniczonej sprawności ruchowej oraz ustanawia zasady ochrony i udzielania pomocy osobom niepełnosprawnym oraz osobom o ograniczonej sprawności ruchowej, podróżującym drogą lotniczą. W świetle przepisów rozporządzenia (WE) nr 1107/2006 „osoba niepełnosprawna” lub „osoba o ograniczonej sprawności ruchowej” oznacza każdą osobę, której możliwość poruszania się jest ograniczona podczas korzystania z transportu na skutek jakiejkolwiek niesprawności fizycznej (zmysłowej lub ruchowej, trwałej lub przejściowej), upośledzenia lub niesprawności umysłowej, lub każdej innej przyczyny niepełnosprawności, lub wieku, i której sytuacja wymaga specjalnej uwagi oraz dostosowania usług dostępnych dla wszystkich pasażerów do szczególnych potrzeb takiej osoby;

Czy kobieta w ciąży może podróżować samolotem?

Zasadniczo nie ma przeciwwskazań do odbywania podróży lotniczych przez kobiety w ciąży, ale przed podróżą – niezależnie od zaawansowania ciąży, mając na uwadze zdrowie kobiety oraz przyszłego dziecka – warto udać się do lekarza na konsultację i uzyskać zaświadczenie o braku przeciwwskazań do odbycia takiej podróży. Pasażerki mogą być poproszone o jego okazanie przy stanowisku odprawy pasażerskiej, przy tzw. gate’ach a nawet po zajęciu miejsca w samolocie. Warto także pamiętać, że przewoźnicy lotniczy warunki przewozu kobiet w ciąży zawierają w swoich regulaminach przewozu i wysoce wskazane jest zapoznanie się z treścią takich dokumentów na długo przed podróżą. Należy również nadmienić, iż kobieta w ciąży powinna być traktowana jak osoba o ograniczonej możliwości poruszania się.

Og³oszenia promowane

Og³oszenia

Zobacz tak¿e

Para turystów wykupi³a wycieczkê do Kenii. Z powodu awarii samolotu, wylot z Polski zosta³ opó¼niony o 10 godzin. Tury¶ci domagali siê od organizatora wyjazdu odszkodowania oraz zado¶æuczynienia.

Powodowie powo³ali siê na przepisy rozporz±dzenia WE nr 261/2004 ustanawiaj±cego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasa¿erów w wypadku odmowy przyjêcia na pok³ad albo odwo³ania lub du¿ego opó¼nienia lotów. Powodowie wywodzili, i¿ w wypadku gdy opó¼nienie wylotu wynosi co najmniej 5 godzin, pasa¿er uprawniony jest do ¿±dania zwrotu pe³nego kosztu biletu, jak równie¿ odszkodowania, które wynosi 600,00 euro dla ka¿dego pasa¿era (lub jego równowarto¶æ - w sumie 5 070 z³). Równocze¶nie ubiegali siê o zwrot, kwoty 607,22 z³, jako zwrotu kosztów biletów lotniczych, które wykupili na powrót, a które im przepad³y, z uwagi na opó¼nienie lotu powrotnego, a tak¿e o wyp³atê 2500 z³ zado¶æuczynienia za krzywdy powsta³e w zwi±zku ze znacznym opó¼nieniem samolotu. Ca³o¶æ roszczeñ, których domagali siê tury¶ci przekracza³a 8 tys. z³.
Organizator wycieczki podnosi³, ¿e rozporz±dzenie 261/2004 odnosi siê jedynie do przewo¼ników, nie za¶ biur podró¿y. Strona pozwana zarzuca³a, ¿e szkoda i jej rekompensata winny byæ ustalane w oparciu o ogólne dyrektywy wymiaru odszkodowania ustalone w art. 361 § 1 i 2 k.c. oraz 363 § 1 k.c. Odszkodowanie za opó¼niony lot, zdaniem touroperatora powinno uwzglêdniaæ tre¶æ tabeli frankfurckiej, zgodnie z któr± odlot przesuniêty w czasie o ponad 4 godziny nale¿y siê odszkodowanie w wysoko¶ci 5% udzia³owej ceny podró¿y za jeden dzieñ za ka¿d± kolejn± godzinê. Nale¿ne, w ocenie biura, odszkodowanie za opó¼nienie w przy wylocie wynosi kwotê 269,18, zaproponowan± powodom przez dzia³ reklamacji pozwanego. 2500 zado¶æuczynienia by³o zdaniem touroperatora zbyt wygórowan± stawk±.
S±d uzna³ pozew za czê¶ciowo uzasadniony. Strona powodowa dochodzi³a w niniejszej sprawie zap³aty z dwóch ró¿nych podstaw a mianowicie z tytu³u odszkodowania z tytu³u poniesionych wydatków utraconych i zwi±zanych z nienale¿ytym wykonaniem przez pozwanego umowy oraz zado¶æuczynienia za zmarnowany wypoczynek podczas urlopu organizowanego przez pozwanego organizatora turystyki. Podstawê prawn± dochodzonego przez powodów roszczenia o zap³atê kwoty 5.070,60 z³ wraz z odsetkami stanowi art. 5 ust. 1 pkt c rozporz±dzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiaj±cego wspólne zasady odszkodowania i pomocy pasa¿erów w przypadku odmowy przyjêcia na pok³ad albo odwo³ania lub du¿ego opó¼nienia lotów. Poza sporem w niniejszej sprawie by³o, i¿ pozwany nie by³ przewo¼nikiem lotniczym obs³uguj±cym lot powodów z Polski z W. do Kenii do M. w dniu 15 listopada 2014 r., który to lot zosta³ odwo³any. Wprawdzie ochrona na podstawie przepisów tego Rozporz±dzenia obejmuje nie tylko pasa¿erów lotów regularnych, ale równie¿ pasa¿erów lotów nieregularnych, w tym tak¿e loty stanowi±ce czê¶æ zorganizowanych wycieczek - a wiêc takich jak lot powodów, niemniej jednak nie mo¿na pomijaæ faktu, i¿ pozwany nie by³ przewo¼nikiem lotniczym obs³uguj±cym loty powodów objêtych w ramach oferty i umowy o ¶wiadczenie us³ug turystycznych z dnia 17 czerwca 2014 r. W konsekwencji nie sposób poszukiwaæ odpowiedzialno¶ci pozwanego na gruncie przepisów wspomnianego Rozporz±dzenia, czego domagali siê powodowie. Dlatego te¿ S±d oddali³ powództwo o zap³atê kwoty 5.070,60 z³ jako bezzasadne. - uzna³ S±d Rejonowy dla Warszawy-Mokotowa w uzasadnieniu wyroku o sygnaturze I C 4792/15. Wyrok nie jest prawomocny, a jego uzasadnienie mo¿na znale¼æ pod adresem orzeczenia.ms.gov.pl
S±d podzieli³ twierdzenia powodów, ¿e na skutek nienale¿ytego wykonania umowy przez pozwanego doznali oni zarówno szkody maj±tkowej, jak i szkody niemaj±tkowej w postaci zmarnowanego urlopu. Zdaniem S±du zaoferowana przez pozwanego w postêpowaniu reklamacyjnym kwota 499,06 z³ z tytu³u odszkodowania i zado¶æuczynienia nie zaspakajaj± w ca³o¶ci krzywdy, jak± powodowie ponie¶li oni w zwi±zku z nienale¿ytym wykonaniem umów o imprezê turystyczn± organizowan± przez pozwanego organizatora turystyki.
Je¶li chodzi o kwotê zado¶æuczynienia, to S±d, bior±c pod uwagê problemy z krêgos³upem powódki, która by³a zmuszona spêdziæ 10 godzin w poczekalni bez mo¿liwo¶ci po³o¿enia siê, uzna³, ¿e kwota 1500 z³ dla powódki i 1000 dla powoda nie jest zbyt wygórowana i tak± kwotê im przyzna³. Tak¿e uzna³ za zasadne roszczenie dotycz±ce zwrotu za bilety powrotne, które przepad³y w zwi±zku z opó¼nieniem samolotu powrotnego. Poniewa¿, zdaniem S±du tury¶ci przegrali sprawê w 62 procentach, taki te¿ procent kosztów s±dowych musieli pokryæ.

Właściwość Sądu Odszkodowanie Za Opóźniony Lot

Pozew O Odszkodowanie Za Opóźniony Lot Właściwość Sądu

• Kto p³aci za opó¼niony lot?

  [2017-12-19 13:45 83.12.165.*]

  Nie wiem, ale chyba zg³oszê reklamacjê do BMW
  zepsu³o siê mi auto na gwarancji, z tego powodu nie mog³em go u¿ywaæ - spó¿ni³em siê na wa¿ne spotkanie (stracony kontrakt), ponios³em straty moralne i presti¿owe, musia³em wynaj±æ auto z wypo¿yczalni na czas naprawy (bo serwis nie dysponowa³ wolnym).
  CIEKAWE ILE S¡D PRZYZNA MI ODSZKODOWANIA??
  powiem wam NIC !!! (z ¿ycia wziêt± sytuacja brata) odpowiedz »

• Tury¶ci chcieli odszkodowania za opó¼niony lot od touroperatora - wyrok s±du

  [2017-12-20 11:25 188.146.131.*]

  Za opozniony lot odszkodowanie zawsze
  placi przewo¼nik. Tyle w temacie. odpowiedz »




Dzia³ biura turystyczne:

Dzia³ aktualno¶ci dnia:

Dzia³ transport:

Dzia³ prawo i podatki:

Dzia³ dla turystów:

Starsze aktualno¶ci: