Przedawnienie Odszkodowania Za Opóźniony Lot
Odszkodowanie za opóźniony lot, przewoźnik musi wypłacić niezależnie od daty złożenia wniosku, nawet po 4-5 latach. Brak regulacji dotyczącej przedawnienia nie uzasadnia stosowania przepisów kodeksu cywilnego do stosunku administracyjnoprawnego - stwierdził Wojewódzki Sąd Administracyjny. Termin przedawnienia odszkodowania za odwołany lot (III CZP 111/16) by Olgierd Rudak. 20 marca 2017. 3 komentarze Krótko i na temat: w wydanej kilka dni temu uchwale Sąd Najwyższy wskazał, że do roszczeń odszkodowawczych za odwołany lub znacznie opóźniony lot stosuje się roczny termin przedawnienia wynikający z przepisów o.
- Przedawnienie roszczenia za opóźniony lub odwołany lot samolotem należy rozpatrywać z powołaniem się na uzasadnienie wyroku Trybunału Sprawiedliwości w sprawie C-139/11 z dnia 22 listopada 2012 roku, w którym stwierdzono, że termin na wytoczenie powództwa o odszkodowanie na podstawie Rozporządzenia nr 261/04 jest ustalany zgodnie z.
- Odszkodowania za opóźniony lot. Czy zdarzyło ci się kiedyś, że twój lot został opóźniony? Godziny spędzone na lotnisku, nerwowe spoglądanie na tablicę odlotów i przylotów, niepewność czy zdążysz na spotkanie biznesowe lub na święta do rodziny.
Przedawnienie Roszczeń Za Opóźniony Lot
Odszkodowanie za lot ma na celu rekompensatę poniesionych przez pasażera strat związanych z opóźnieniem lub odwołaniem lotu. Niemniej pasażer jedynie w ciągu roku może skutecznie domagać się zapłaty odszkodowania za odwołany lub opóźniony lot. Co to oznacza w praktyce? Jeżeli byliście pasażerami lotu, który odbył lub miał się odbyć 23 kwietnia 2019 r. to macie czas do 23 kwietnia 2020 r. na wniesienie pozwu przeciwko przewoźnikowi. Oczywiście wniesienie powództwa to ostateczność. W pierwszej kolejności należy wystąpić z wnioskiem o wypłatę odszkodowania bezpośrednio do przewoźnika. Jeżeli z wnioskiem wystąpimy po 23 kwietnia 2020 r. przewoźnik najpewniej odmówi wypłaty odszkodowania z uwagi na przedawnienie się roszczenia. W przypadku odmownej odpowiedzi na wniosek o wypłatę odszkodowania pamiętać należy, że jeśli nie zgadzamy się ze stanowiskiem przewoźnika ostateczna data na wystąpienie z powództwem to również 23 kwietnia 2020 r. W przypadku wniesienia pozwu do sądu po tej dacie, przewoźnik podniesie zarzut przedawnienia i nie dość, że nie uzyskamy odszkodowania to zostaniemy obciążeni kosztami postępowania. Dlatego jeśli w minionym roku byliście pasażerami opóźnionego lub odwołanego lotu nie czekajcie dłużej, bo może być za późno. Wniosek o wypłatę odszkodowania możecie złożyć za pośrednictwem formularza. Niezwłocznie skierujemy wezwanie do zapłaty do przewoźnika, a w przypadku odmowy lub zbyt długiego milczenia wniesiemy pozew do sądu, co zabezpieczy wasze prawa.
Firma nas nie zawiodła - w sposób profesjonalny podeszła do naszej sprawy i od razu przystąpiła do pracy, doprowadzając do wypłaty odszkodowania na nasze konto. Na nasze szczęście po powrocie do Polski skontaktowaliśmy się z firmą AirCashBack. To był przysłowiowy „strzał w dziesiątkę”. Lot opóźniony 24h - 1200 Euro odszkodowaniaNasz lot został opóźniony z przyczyn technicznych o prawie 24 godziny. Odszkodowanie za opóźniony lot od corendon airlines 2017.
Coraz więcej podróżujemy samolotami – a w zasadzie wyrażamy taką gotowość. Bo konsekwencją zwiększonego ruchu na lotniskach są opóźnienia lotów – zwłaszcza w turystyce. Coraz częściej także naszego samolotu po prostu nie ma, bo nie doleciał. Każda z takich sytuacji oznacza poważne niedogodności dla nas – pasażerów. Dlatego, w większości przypadków, dochodzimy rekompensaty od linii lotniczych, a pomóc w tym mają nam odpowiednie organy państwowe, wyznaczone do przestrzegania naszych praw. W Polsce jest to Urząd Lotnictwa Cywilnego. Czy jednak spełnia on swoje zadania?
Urząd Lotnictwa Cywilnego – (przy)długa służba pasażerom
Reagujemy, bo ULC wydał właśnie D W A ważne komunikaty.
W jednym poinformował nas, że aktualny czas rozpatrzenie skargi to 9 miesięcy. W drugim – że ULC nie rozpatruje już skarg pasażerów na opóźniony czy odwołany lot.
O co tu chodzi? Co może być niebezpiecznego dla nas w tak długim rozpatrywaniu skargi? Kogo to dotyczy i co w związku z tym mamy zrobić? Po kolei…
(Pierwszy) Komunikat ULC o długim czasie rozpatrywania skargi na opóźniony /odwołany lot
Pełna treść komunikatu brzmi następująco:
Na marginesie. O tym, że ULC ma problemy kadrowe pisaliśmy już w ubiegłym roku.
A ponieważ jesteśmy szczególnie zainteresowani losem wniosków naszych klientów, o szczegóły tegoż komunikatu dopytywaliśmy w Komisji Ochrony Praw Pasażerów w ULC. I wytłumaczono nam, że rozpatrywaniem skarg zajmuje się zaledwie 8-osobowy zespół. Na każdego urzędnika wypada więc ponad tysiąc skarg! Oznacza to, że w maju rozpatrywane są skargi z listopada. Wynagrodzenia pracowników nie są wysokie, co dodatkowo skutkuje wysoką rotacją. A dla klientów oznacza praktycznie paraliż ich spraw i zagrożenie, ze ich sprawa się przedawni…
Kogo dotyczy komunikat ULC o (aż tak) długim czasie rozpatrywania skargi?
Wszystkich tych pasażerów opóźnionych lub odwołanych lotów, którzy:
(a) starają się o tzw. unijny ryczałt oraz,
(b) złożyli swoje skargi do Komisji Ochrony Praw Pasażerów w ULC do końca marca 2019 roku.
Ich skargi rozpatrywane są przez ULC w tzw. starym trybie.
Tytułem przypomnienia. Pod pojęciem „unijnego ryczałtu” powszechnie rozumie się odszkodowanie, o którym mowa w rozporządzeniu 261/2004, w wysokości od 250 – 400 – 600 euro w zależności od dystansu naszego lotu.
O tym, w jakich sytuacjach przysługuje wam ryczałt przeczytacie tu.
Jeżeli zatem nie odnajdujecie swojej sprawy w żadnej z powyższych sytuacji, śmiało możecie przejść poniżej, do części artykułu opisującej (Drugi) Komunikat ULC o tym, że nie rozpatruje już skarg na opóźniony /odwołany lot.
Dlaczego ważna jest data 31.03.2019 ?
Dlatego, że zmieniły się przepisy.
W sprawach wszczętych w starym trybie, tj. w wypadku skarg złożonych najpóźniej 31 marca 2019 roku mogliśmy wybierać:
– czy chcemy dochodzić odszkodowania przed organem administracji, czyli prezesem ULC;
– czy też na drodze sądowej.
1 kwietnia została powołana instytucja Rzecznika Praw Pasażerów mająca pomagać rozwiązywać spory między pasażerami a liniami lotniczymi. Kto to taki i jak to działa? O tym piszemy w dalszej części artykułu.
[Pytanie]: Czy tak długie rozpatrywanie skargi przez ULC może być niebezpieczne?
[Odpowiedź:] T A K.
Jeżeli bowiem, wasza skarga rozpatrywana jest „w startym trybie” musicie pamiętać, że dotyczy ona roszczenia, które P R Z E D A W N I S I Ę po roku od zdarzenia (opóźnionego / odwołanego lotu).
Przedawnienie oznacza, że nie będziecie mogli dochodzić swojego roszczenia o zapłatę odszkodowania przed sądem cywilnym.
A o przedawnienie – o czym (uprzejmie) informuje nas ULC– przy obecnym stanie rzeczy wcale nie trudno. Bo przygotowanie i złożenie skargi zajęło nam pewni chwilę (jakiś miesiąc, może dwa). Dodając do tego kolejne 9 miesięcy, robi się ich 11.
A jakie mamy mieć gwarancje, ze ULC dotrzyma tego 9-miesięcznego terminu? W zasadzie żadnych.
O przedawnieniach skarg pasażerów linii lotniczych możecie przeczytać tutaj.
[Pytanie]: Ale po co mam iść do sądu cywilnego skoro złożyłam/-em skargę do prezesa ULC?
[Odpowiedź:] Bo nie zawsze postępowanie administracyjne kończy się decyzją korzystną dla ciebie i pewnie będziesz się od niej jeszcze odwoływać na drodze sądowo-administracyjnej. A to wydłuża czas dochodzenia należności. W „starym trybie” masz możliwość (nawet jednoczesnego) prowadzenia dwóch postępowań o odszkodowanie (jednego przed ULC, a drugiego przed sądem cywilnym). W przypadkach tak dużych opóźnień w rozpatrywaniu skarg przez ULC, sąd cywilny może sprawę rozpoznać nawet szybciej niż organ czy sąd administracyjny. A taką możliwość stracisz, gdy twoje roszczenie się przedawni.
[Pytanie]:A czy złożenie skargi w postępowaniu administracyjnym nie przerwie biegu okresu przedawnienia?
[Odpowiedź:] N I E, nie przerwie.
[Pytanie]:Co zatem zrobić, aby nasze roszczenie się nie przedawniło?
[Odpowiedź:] Skierować sprawę przed sąd cywilny.
Można to zrobić przez cały rok od zdarzenia. A ponieważ mamy już złożoną skargę w postępowaniu administracyjnym (w ULC), powinniśmy szukać rozwiązań najtańszych.
A takim będzie np. wezwanie do próby ugodowej (tzw. postępowanie pojednawcze). Bo jeżeli odszkodowanie, którego domagamy się od przewoźnika nie przekracza 10 tys. (dziś to ok. 2,3 tys. euro), to O P Ł A T A za skierowanie sprawy przed sąd to symboliczne 40 zł.
(Drugi) Komunikat ULC o tym, że nie rozpatruje już skarg na opóźniony /odwołany lot
Pełna treść komunikatu:
Warto go przeczytać, bo przedstawia też zarys nowej procedury.
Kogo dotyczy komunikat ULC o tym, że nie rozpatruje już skarg pasażerów linii lotniczych na opóźnione lub odwołane loty?
Wszystkich tych pasażerów opóźnionych lub odwołanych lotów, którzy:
(c) starają się o tzw. unijny ryczałt oraz,
(d) złożyli wnioski w swoich sprawach do Rzecznika Praw Pasażerów przy ULC po 1 kwietnia 2019 r.
Ich wnioski rozpatrywane są według nowej procedury.
Rzecznik Praw Pasażerów – nowa procedura rozpatrywania wniosków pasażerów
Wprowadzenie możliwości pozasądowego rozwiązywania sporów przez wyspecjalizowany organ Rzecznika i ustanowienie ram czasowych na rozwiązanie sprawy (90 dni) należy ocenić pozytywnie. Ale…
Spójrzmy jeszcze raz na treść komunikatu. Bo ULC mówi nam wiele o zmianie procedury, o terminie od jakiego należy ją stosować, o Rzeczniku Praw Pasażerów… Ale czy wiele oznacza wszystko?
W naszej ocenie N I E.
Czego o nowej procedurze rozpatrywania wniosków nie mówi nam ULC?
Na przykład o terminie, jaki Rzecznik Praw Pasażerów ma na rozwiązanie sporu.
Procedura narzuca bowiem pewne tempo rozpatrywania spraw i daje stronom 90 dni na rozwiązanie sporu. Jedynie za zgodą stron (czyli i naszą) można go będzie przedłużyć.
Obietnica rozwiązania sprawy w 90 dni może robić wrażenie. Szczególnie w stosunku do 9 miesięcy, o których informuje we wcześniejszym komunikacie. Jednak ULC nie mówi nam, że postępowanie przed Rzecznikiem może być jedynie dobrowolne, a więc do przeprowadzenia go wymagana jest zgoda przewoźnika.
Wystarczy zatem, że linie lotnicze nie wyrażą zgody na prowadzenie sporu przed Rzecznikiem, i jedyne, co będziemy mogli zrobić, to szukać sprawiedliwości przed sądem.
I na to też będziemy mieć zaledwie 12 miesięcy.
I tu owszem, będziemy mogli skorzystać z postępowania pojednawczego. Jednak, jeżeli nie doprowadzi ono do ugody (bo ze strony linii lotniczych nikt się nie stawi ani nie odpisze na nasze pismo), pozostanie nam proces na zasadach ogólnych.
A w nim, w pierwszej kolejności będziemy musieli złożyć opłatę od pozwu, która wynosi 5 proc. dochodzonej należności – sporo. Dodatkowo, czy będziemy potrafili poradzić sobie przed sądem samodzielnie, tj. np. bez radcy prawnego?
Trzeba bowiem pamiętać, że w przypadku przegranej poniesiemy nie tylko koszty opłaty sądowej, ale też będziemy musieli zwrócić przewoźnikowi koszty jego postępowania. W tym koszt jego prawnika.
Powyższe oznacza trzecie (i najważniejsze), o czym ULC nas nie uprzedza. Że właśnie weszliśmy w erę wyższych kosztów dochodzenia odszkodowania za opóźniony czy odwołany lot.
To może zniechęcić część z was do dochodzenia swoich należności a na pewno jest korzystne dla linii lotniczych…
Co zatem robić dochodząc odszkodowania za opóźniony lub odwołany lot?
- Pamiętać o 12-miesięcznym terminie P R Z E D A W N I E N I A naszych roszczeń o odszkodowanie.
- Jeżeli chcecie działać samodzielnie, pamiętajcie, że każde postępowanie przed właściwą komórką ULC (prezesem Urzędu dla skarg sprzed 31.03.2019 lub Rzecznikiem Praw Pasażera dla wniosków składanych po 1.04.2019), musi poprzedzać R E K L A M A C J A złożona u przewoźnika.
[UWAGA:] wielu z przewoźników (np. Ryanair Sun) w swoich Ogólnych warunkach przewozu zastrzega, że O D R Z U C I waszą reklamację złożoną za pośrednictwem pośredników – pamiętajcie, że składając reklamację samodzielnie jesteście bardziej podatni na błędy formalne, przegapienie ważnych terminów (np. przedawnienia roszczenia) lub nie do końca korzystne dla was propozycje ugodowe ze strony linii lotniczych.
[PORADA:] Linie nie zgadzają się na udział pośredników, ale nie doradców, dlatego np. my pomagamy pasażerom przygotowując dla (za) nich profesjonalne reklamacje, które klienci składają u przewoźnika samodzielnie.
- Dopiero wtedy, gdy linie lotnicze nie odniosą się do reklamacji w ciągu 30 dni lub odpowiedź przewoźnika nas nie satysfakcjonuje, występujemy do Rzecznika Praw Pasażera z W N I O S K I E M o pozasądowe rozwiązanie sporu – ten z powodzeniem możecie złożyć sami.
- Jeżeli jednak postępowanie przed właściwą komórką ULC się przedłuża (dla spraw wszczętych do 31.03.2019) lub (po 1.04.2019) linie lotnicze nie wyrażą zgody na prowadzenie postępowania przed Rzecznikiem, pozostaje nam skierowanie sprawy D O S Ą D U cywilnego.
- Można to zrobić w D W Ó C H T R Y B A C H – pojednawczym (tańszym) lub (zwykłym). Oba tryby zostały opisane powyżej.
[UWAGA:] postępowania przed sądami cywilnymi są sformalizowane i łatwo o błąd. Zwłaszcza, gdy występujecie samodzielnie, bez wsparcia np. radcy prawnego. Pamiętajcie, że tylko pisma złożone w sądzie prawidłowo (we właściwej formie i prawidłowo opłacone) przerwą bieg przedawnienia i dadzą szansę na wygranie sporu.
[PORADA:] na etapie sądowym warto jest skorzystać z pomocy kancelarii prawnych – radcowskich lub adwokackich. Bo to wy jesteście sponsorem postępowania sądowego. Pamiętajcie, że jedynie wygrana zagwarantuje wam pokrycie przez linie kosztów związanych ze skierowaniem sprawy do sądu. Przegrana oznacza, że dodatkowo to wy pokryjecie koszty prawnika linii lotniczych.
- Na rynku występuje szereg podmiotów wyspecjalizowanych w dochodzeniu roszczeń od linii lotniczych. Przed podpisaniem C Z Y T A J C I E uważnie umowy z takimi firmami! Szczególnie, że gros z nich zawieracie poprzez proste mobilne aplikacje.
[PORADA:] możemy wam jedynie rekomendować to, aby U N I K A Ćtakich doradców, na których musicie dokonać przeniesienia pełni swoich praw do odszkodowania (cesji). Może się bowiem okazać, że stracicie szansę kontrolowania swojej sprawy (do której nie macie już praw) a możliwość dochodzenia odszkodowania od takiego doradcy (np. spółki z o.o.) jest ograniczona. Bo waszą S T R A T Ą będzie wtedy nie tylko umówione wynagrodzenie (c.a. 25 proc. + koszty), ale i cała kwota roszczenia w stosunku do linii lotniczych, której nie odzyskacie.
Dla porównania, wszystkie kancelarie prawne – radcowskie czy adwokackie M U S Z Ą mieć odpowiednie ubezpieczenie OC i nie mogą prowadzić działalności w formie spółek z o.o. Ma być to dodatkowym gwarantem związania odpowiedzialności za naszą sprawę z konkretnymi osobami (radcami prawnymi czy adwokatami).
Być może warto jednak powierzyć swoją sprawę właśnie takiej kancelarii.
Również w przypadku ewentualnego sporu sądowego z linią lotniczą to AirCashBack bierze na siebie całe ryzyko i pokrywa wszelkie koszty sądowe. Small planet upadłość 2019. Pobieramy wtedy prowizję w wysokości jedynie 20.33% jego wartości (plus VAT). W przypadku ewentualnego niepowodzenia nigdy nie dochodzimy od Ciebie zwrotu poniesionych nakładów.Prawo do wynagrodzenia nabywamy dopiero w momencie uzyskania przez Ciebie odszkodowania za lot.
Podsumowanie
Jest niestety smutne. Bo suma omówionych wyżej zjawisk może zniechęcać pasażerów do samodzielnego składania pozwów. A z kolei przewoźników może zachęcać do rezygnowania z rozwiązywania sporów przed Rzecznikiem Praw Pasażera – procedury przedstawianej nam, zwłaszcza w mediach, jako „leku na całe zło…” Jak będzie, tradycyjnie czas pokaże.
Przedawnienie Odszkodowania Za Odwołany Lot
Jeśli chcecie czytać więcej podobnych artykułów polubcie naszą stronę na Facebooku.